Nueva cita para el Opel Classics: participará en el Olympia Rally´72 Revival

El Campeón del Mundo de Rallies Walter Röhrl pilotará los Opel Commodore GS/E y Ascona 400

 Opel Classic participará en el Olympia Rally ’72 Revival, que se disputará por toda en Alemania del 8 al 13 de agosto. Ciento noventa y siete equipos de nueve nacionalidades completarán 6 etapas diarias entre Kiel, en el norte, y Munich, en el sur, con un recorrido total de 2.252 kilómetros. Entre los participantes se encuentra la leyenda de los rallies y doble Campeón del Mundo Walter Röhrl, cuya carrera despegó hace exactamente 50 años en el Olympia Rally original.

“Estamos encantados de poder contribuir con verdaderas joyas a este gran resurgimiento del Olympia Rally con modelos clásicos de Opel como el Kadett Rallye de 1971 y el Commodore GS/E Coupé. Y, por supuesto, el Opel Olympia también jugará un papel a la altura del nombre del rally. Al igual que nuestro nuevo Astra híbrido enchufable, que atraerá la atención con su diseño audaz y puro así como con sus avanzadas tecnologías”, ha declarado Harald Hamprecht, Vice President Communications.

“El Rally Olympia de 1972 fue único y el Revival emocionará a los fans”, ha dicho Leif Rohwedder, Opel Classics Manager. “Nuestros legendarios coches clásicos de Opel seguramente traerán muchos recuerdos a los participantes y espectadores.”

Walter Röhrl pilotará los Opel Commodore GS/E y Ascona 400

Walter Röhrl describe el Rally Olympia de 1972 como “el rally del siglo. Después, nada volvió a ser igual que antes”. Tras esta prueba llegó su primer contrato como piloto oficial de Opel. “Bajo la dirección del especialista en tuning de Opel, Günter Irmscher, me preparé para mi primer Rally de Montecarlo y para una emocionante temporada de 1973 con mi nuevo copiloto, Jochen Berger”. El bávaro llegó a ganar el Campeonato de Rallies en 1974 con un Opel Ascona A oficial y el título de Campeón del Mundo de pilotos (por segunda vez) en 1982 con el Ascona 400.

El jueves 11 de agosto Röhrl comenzará el rally con el Commodore GS/E de Opel Classic. Con un coche como éste Röhrl y Berger debutaron con Irmscher/Opel en el Rally de Montecarlo de 1973. A continuación, Röhrl cubrirá la segunda etapa desde Pferdsfeld en un Opel Ascona 400; un coche con el que celebró numerosos éxitos, como la victoria en el Rally de Montecarlo en 1982. El destino de este día será el “Technik Museum” de Speyer, sede de la mayor exposición espacial de Europa.

Además de los Opel clásicos pilotados por Walter Röhrl, un especial Opel Kadett B en el Rally Olympia ’72 Revival estará pilotado por el presidente deportivo del ADAC, Hermann Tomczyk, y el veterano piloto Günther Holzer. Ellos compartirán el Kadett Rallye conducido por los suecos Anders Kulläng y Bruno Berglund en los años 70.

Por último, un “Rally Olympia” no estaría completo sin un Opel con el mismo nombre, y el que participará en el resurgimiento de la prueba este año es un Olympia 1100 SR de 1967. Esta unidad dispone del motor 1100 SR de 44 kW/60 CV, si bien el Olympia 1900 más potente podía alcanzar una velocidad máxima de hasta 170 km/h, territorio de los coches deportivos de esa época.

El Opel Astra híbrido enchufable, un coche audaz y puro para abrir la prueba

Para garantizar que los organizadores del resurgido Rally Olympia puedan recorrer los tramos con el mismo estilo audaz y puro que con los clásicos de Rüsselsheim, Opel ha puesto a su disposición un nuevo Astra híbrido enchufable. El Astra electrificado encaja con el concepto de neutralidad climática del rally y desarrolla 133 kW/180 CV de potencia conjunta y 360 Nm de par máximo (consumo combinado WLTP[1]: 1,1 l/100 km y emisiones de CO2 de 26-24 g/km). En modo completamente eléctrico el compacto de cinco puertas puede recorrer hasta 60 km sin emisiones (WLTP1).

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